搬運車-蕪湖金鼎電動叉車價格-電動搬運車維修：

電動叉車蓄電池的日常維護

   1、叉車電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴重影響電池性能和壽命。

   2、為保證電動叉車的電池壽命，電池投入使用前應(yīng)充足電，充電不足的電池不可使用。

   3、電池液孔塞和氣蓋應(yīng)保持清潔，充電時取下或打開，充電完畢應(yīng)裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應(yīng)保持清潔、干燥。如有硫酸，用棉紗蘸上堿液擦去，應(yīng)注意不要讓堿液進入電池內(nèi)。

   4、充電完成后，應(yīng)檢查電池液位，及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀硫酸。

   5、充電時應(yīng)保持良好的通風(fēng)，嚴禁煙火。

   6、 電池使用后，應(yīng)及時充電，放置時間一般不超過 24 小時。

   7、出現(xiàn)下列情況，電池需作均衡充電。

   a 、正常使用的電池每 3 個月充一次。

   b 、均衡充電辦法。

   c 、電池組中存在“ 落后電池 ”（落后電池是指充放電過程中電壓值低于其他電池或因故障檢修過的電池），此時均衡充電只對落后電池單獨進行。

   8、長時間擱置未使用的電池。

   a 、先進行普通充電。

   b 、充至充足電狀態(tài)時停充 1 小時，再用 0.25I5 充電 1 小時。

   c 、按 b 條重復(fù)數(shù)次直至充電機一合閘，電池內(nèi)就有氣泡激烈

   發(fā)生時為止。

   9、電池應(yīng)避免陽光直射，離熱源距離不得少于 2M 。

   10、 電池不用時，貯存期滿一個月須按普通充電方法進行一次補充電。

   11、避免與任何液體和有害物質(zhì)接觸，任何金屬雜質(zhì)不得掉入電池內(nèi)。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

叉車種類：

內(nèi)燃平衡重式叉車（4類車、5類車）：包括普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車等品類，具備舉升和運輸功能，尾部裝有配重的平衡塊可實現(xiàn)大載荷物料搬運舉升，載荷范圍在0~60噸，常用為載荷能力在2~6噸左右的型號，采用柴油、或發(fā)動機作為動力。該類叉車載荷級別范圍高于電動叉車，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所，是目前國內(nèi)應(yīng)用的叉車品種。

電動平衡重式叉車（1類車）:尾部同樣裝有配重的平衡塊，車體結(jié)構(gòu)以及工作應(yīng)用場景與同級別的內(nèi)燃平衡重式叉車相同，只是將內(nèi)燃機更換為蓄電池為動力源，通常具備舉升和運輸8噸以下貨物的能力。該類叉車污染少、噪聲低，通常應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的場所，如、食品等行業(yè)。

     叉車銷售廠家為您介紹：

      叉車列入國家特種設(shè)備的管理以后，其型式試驗的方式方法與傳統(tǒng)的產(chǎn)品檢驗發(fā)生了很大的變化，為了與國際接軌，并加強叉車生產(chǎn)的管理。使叉車產(chǎn)品總體質(zhì)量上一個臺階，安全性檢查對于我國叉車行業(yè)來說是個新內(nèi)容、新要求，由于叉車的人機工程和環(huán)境因素管理越來越趨向于人性化。

　　安全性檢查的項目在型式試驗中占了較大的比例，總結(jié)產(chǎn)品檢驗中即將正式頒布的內(nèi)燃平衡重式叉車型式試驗細則安全性檢查條款。因此叉車的安全性能檢查和叉車的性能指標對于提高產(chǎn)品質(zhì)量具有同樣的重要作用，希望這篇短文能夠達到拋磚引玉的目的。

　　針對國內(nèi)叉車中存在的共性問題，做了一些探討，如果對企業(yè)產(chǎn)品檢驗和質(zhì)量控制的改進有些作用的話，即達到了本文的目的。通過全行業(yè)的努力，使叉車的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平與國際接軌、同步，對于安全性方面的檢查，嚴格而合理，其重要程度與樣機的性能指標相當。

　　希望企業(yè)的技術(shù)和檢驗部門認真學(xué)習(xí)內(nèi)燃平衡重式叉車型式試驗細則(以下簡稱細則)共同完善產(chǎn)品的安全性檢查項目。這是個比較新的課題，無論是對于企業(yè)、設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、檢驗人員，還是作為檢驗機構(gòu)的檢驗人員，都要認真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行。

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